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un
calendrier
2012
prestigieux |
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Des
circuits
mythiques
:
Brands
Hatch,
Spa,
Le
Mans
deux
manches
avec
le
DTM
allemand
…
une
épreuve
hors
championnat
au
soleil
de
Daytona
et …
une
grande
première
mondiale
:
une
épreuve
sur
un
ovale
non
permanent
construit
dans
le
coeur
d’une
grande
ville
française.
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Une
série
internationale
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2
Championnats
basés sur le
système
Pro/Am
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- 1
à 3
pilotes
par
voiture
: un
en
Championnat
ELITE,
le(s)
autre(s)
en
Championnat
OPEN.
- 3
courses
par
meeting
: 2
sprints
et 1
endurance
relais.
-
Chaque
pilote
dispute
un
Sprint
et
partage
l’endurance
relais.
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- Le championnat majeur
- Inclus le Trophée Junior (25 ans et moins)
- Inclus le Trophée Challenger (pilotes non prioritaires) |
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- Réservé aux pilotes amateurs
- Inclus le Trophée Légende (+ de 50 ans)
- Inclus le Trophée Gentleman |
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LE
CHAMPION
ELITE GAGNE
UNE COURSE
NASCAR !!!
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LE
MEILLEUR
JUNIOR GAGNE
UN TEST EN
NASCAR !!!
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Format
d'un meeting
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| Essais libres |
2 x 45 min |
| 2 x Qualifications |
OPEN : 1 x 15 min |
ELITE : 1 x 15 min |
| 2 x Courses Sprint |
OPEN : 1 x 25 min |
ELITE : 1 x 25 min |
| 1 x Endurance |
Segment 1 ELITE + Segment 2 OPEN : 1 x 60 min Pitstop obligatoire de 2’ pour changement pilote après le segment 1 et relance de la course sous safety-car. |
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Système de
points
NASCAR :
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-Les
pilotes
ELITE
marquent
des
points
dans
le
Sprint
ELITE
et
le
segment
1
ELITE
de
la
course
Endurance.
-Les
pilotes
OPEN
marquent
des
points
dans
le
Sprint
OPEN
et
le
segment
2
OPEN
de
la
course
Endurance.
-Les
points
attribués
lors
de
la
demi-finale
et
de
la
Finale
sont
doublés. |
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Classement général |
1er 43 pts – 2ème 42 pts – 3ème 41 pts – 4ème 40 pts - 5ème 39 pts – 6ème 38 pts....43ème 1 pt |
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Point bonus |
Victoire : 3 pts
Mener au moins un tour : 1 pt
Plus grand nombre de tours menés : 1 pt |
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Résultats
2011 |
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